多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主認(rèn)為，其高價(jià)選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間，小米汽車公開致歉并推出補(bǔ)償方案，但不少消費(fèi)者并不認(rèn)可這一方案，進(jìn)行無損退車維權(quán)。記者了解到，多名SU7 Ultra準(zhǔn)車主組建了維權(quán)群，進(jìn)行無損退車維權(quán)的人數(shù)已超過300人。
就在昨日早晨，小米公司董事長雷軍在其個人社交平臺發(fā)聲，稱“過去一個多月，是創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時間”。此時距3月29日小米SU7高速爆燃事故過去不足兩個月。
對此小米也回應(yīng)：碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，在滿足復(fù)刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。
亞歷山大談限制約基奇：不確定怎么做到的若想贏球必須繼續(xù)保持
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